Українська телеведуча Леся Нікітюк, яка нещодавно відпочивала в Карпатах разом із сином, опинилася в центрі обговорень після публікації кадрів зі своєї мандрівки.
У Instagram знаменитість показала, як катається лісовими маршрутами на квадроциклі та милується гірськими пейзажами. За словами Нікітюк, спочатку вона з осторогою ставилася до такої розваги, однак згодом отримала від поїздки справжнє задоволення.
Втім, частина підписників розкритикувала ведучу, звернувши увагу на те, що подібні поїздки можуть негативно впливати на природу Карпат. Леся не стала ігнорувати зауваження та відкрито вступила в обговорення, заявивши, що готова визнавати власні помилки, якщо вони мали місце.
«І тут мені написало багато небайдужих і розумних людей, які дбають про репутацію Іванівни, а найголовніше — знають проблему джипінгу в горах! Я теж так думала, але давайте розберемось, я ж не гімно собаче, щоб ховатись і видаляти сториз. Якщо на моєму прикладі для багатьох людей стане зрозумілим, що можна, а що — ні, я буду тільки рада. Гейту я не боюсь. Якщо допустилася помилки, я її визнаю!» — написала знаменитість.
Після цього серед користувачів розгорнулася дискусія. Одні наголошували, що джипінг і катання на квадроциклах завдають шкоди гірським екосистемам, рослинності та ґрунтам. Інші ж зазначали, що поїздка ведучої не порушувала чинних заборон, адже обмеження діють переважно на територіях природно-заповідного фонду.
Згодом свою позицію озвучили й фахівці Всесвітнього фонду природи WWF-Україна. У приватному листуванні з Лесею вони підтвердили, що юридична заборона на джипінг поширюється лише на окремі природоохоронні території. Водночас експерти наголосили, що використання позашляхової техніки в гірській місцевості загалом негативно впливає на довкілля.
У повідомленні, яке оприлюднила Нікітюк, представники фонду пояснили, що регулярний рух позашляховиків, квадроциклів і багі поступово руйнує природні екосистеми Карпат.
«Частина доріг у Карпатах справді виникла через практичну потребу — для доступу до полонин, випасу худоби чи роботи лісівників. Проте більшість гірських доріг не облаштовані для інтенсивного руху позашляховиків, особливо у високогір’ї. Кожен наступний проїзд руйнує рослинний покрив, прискорює ерозію, турбує диких тварин і поступово знищує унікальні високогірні екосистеми, які відновлюються десятиліттями або можуть не відновитися взагалі», — йдеться у дописі.
